صرح رئيس قسم النقل لشركة المحاماة DWF، بأن علاوات التأمين على ناقلات النفط قد تتضاعف بين 8 إلى 10 مرات.
ونقلاً عنه أشارت صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية، إلى أن ذلك يأتي في ظل التوترات الجيوسياسية في المنطقة، وآخرها احتجاز إيران لناقلة سويدية تحمل العلم البريطاني.
وترتفع مع هذا التوتر، المطالبات العالمية بتوفير حماية دولية لحرية الملاحة البحرية في خليج عمان، مع استمرار تهديدات إيران لأهم شريان بحري في العالم، وفي حين تبدو الخيارات المتاحة لشركات الشحن في تأمين سفنها قليلة، يبدو أن تكلفة تهديدات إيران لحركة الشحن في المضيق ستقع على عاتق هذه الشركات.
وفي محاولة لتأمين شحناتها تلجأ شركات الشحن إلى توظيف حراس أمن على متن السفن، ولكن ذلك لا يضمن سلامة هذه السفن بالإضافة إلى تكلفته العالية، كما أن مطالبات وزير الخارجية البريطاني جيريمي هانت لشركات الشحن البريطانية بتجنب مضيق هرمز قد لا تحل المعضلة، خاصة في ظل توجه شركات الشحن بعيدا عن الناقلات البحرية الإنجليزية.
وتأتي هذه المخاطر على الناقلات البريطانية بعد الوعود الإيرانية بالرد على احتجاز ناقلتها النفطية في البحر المتوسط والتي اتهمت بتهريب الوقود إلى سوريا.
