حذرت شركة غوغنهايم للاستثمار من أن شركة صناعة السيارات الكهربائية تسلا التي يديرها إيلون مسك قد تفقد مكانتها في السوق خلال سنوات قليلة بسبب التنافس المسعور بين عمالقة السيارات والذي يزداد يوماً بعد آخر.
ووفقاً لـ عربية نت حسب المحلل المالي في شركة غوغنهايم للاستثمار وإدارة الأصول علي فغري فإن هيمنة شركة تسلا الأميركية على سوق السيارات الكهربائية العالمية سوف لن يستمر طويلاً، وذلك بسبب زيادة اللاعبين في هذا السوق، إلا أن فغري، وعلى الرغم من ذلك يؤكد أن سهم الشركة لا يزال يتم تداوله عند مستويات أقل من قيمته العادلة.
وجاء في المذكرة التي بعث بها المحلل لشركته المتخصصة في الاستثمارات المالية، واستعرضتها العديد من وسائل الاعلام الغربية، واطلع عليها موقع العربية نت، إنه بالتوازي مع التوقعات بوجود زيادة في الطلب على السيارات الكهربائية فإنه من المتوقع دخول مصانع جديدة أيضاً إلى السوق، وخاصة في ألمانيا.
ويلفت المحلل فغري إلى أن الشركات المصنعة أصلاً للسيارات سوف تتمتع بميزة تنافسية عندما تدخل سوق السيارات الكهربائية، حيث أن لديها درجة عالية من التكامل الرأسي، ونهج محدد بالبرمجيات، وشبكة شحن مخصصة.
ويقول إن زيادة المنافسة من كل من اللاعبين القدامى والوافدين الجدد لسوق المركبات الكهربائية سوف يؤدي إلى زيادة مخاطر تعديل حصة شركة تسلا في هذا السوق، خاصة بعد عام 2023 مع زيادة قدرة المنافسين.
ويرى فغري أن السعر العادل لسهم تسلا يبلغ 925 دولاراً، فيما يتم تداول السهم حالياً عند مستويات تدور حول 902 دولاراً، وذلك بعد أن انخفض بنحو 20% خلال الشهر الماضي عندما باع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك كميات كبيرة من الأسهم للوفاء بالالتزامات الضريبية، حيث قام ماسك بتسييل ما يقرب من 12 مليار دولار من أسهم تسلا منذ 8 نوفمبر الماضي.
وتقول تقارير صحفية إن شركة تسلا يبدو أنها فقدت بالفعل حصتها في السوق حيث بدأ صانعو السيارات القدامى غزو سوق السيارات الكهربائية الساخنة.
واستحوذت تسلا على 66.3% من تسجيلات المركبات الكهربائية في الربع الثاني من هذا العام، أي أقل من نسبة 79.5% التي احتفظت بها قبل عام واحد، وذلك بحسب بيانات صادرة عن إكسبيريان.
وبحسب البيانات ذاتها فقد شهدت شيفروليه المملوكة لجنرال موتورز ارتفاع حصتها في تسجيلات السيارات الكهربائية إلى 9.6% من 8.3% في العام السابق، وحصلت فورد ونيسان وأودي أيضاً على حصة سوقية جيدة في صناعة السيارات الكهربائية.
وتابع فغري: نتوقع أن تصل المركبات الكهربائية إلى 14% من المبيعات العالمية بحلول عام 2025، و36% بحلول عام 2030، وهو ما يمثل معدل نمو سنوي مركب يصل إلى 30% تقريباً على مدار العقد المقبل.
وسيكون اعتماد السيارات الكهربائية مدفوعاً بشكل أساسي بتشديد القوانين واللوائح العالمية الخاصة بالانبعاثات والتلوث. كما نرى أن تحسن تكلفة الملكية وأداء السيارة ومزايا السلامة كعوامل رئيسية للتغلغل المتزايد للمركبات الكهربائية على مستوى العالم.
