أعلنت شركة فلاي دبي للطيران عن تطوير طائراتها من طراز بوينغ 800-737 الجيل الجديد؛ عن طريق تركيب أول جنيحات معقوفة.
ووفقا لوكالة أنباء الإمارات، تعد الشركة أول ناقلة من منطقة الشرق الأوسط تستثمر هذه التقنية التي تسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود في الطائرة.
وتم تشغيل أول رحلة لفلاي دبي باستخدام الجنيحات الجديدة وكانت رحلة الناقلة FZ 144 من عمان إلى دبي بتاريخ 27 سبتمبر الماضي.
ويستهدف برنامج التحديث لاسطول الناقلة تزويد 30 طائرة من طراز بوينغ 800-737 بهذه التقنية خلال الفترة من سبتمبر 2019 وحتى اكتوبر 2020 في خطوة ستعمل على توفير العديد من المزايا المتعلقة بكفاءة استهلاك الوقود وتقليل حجم انبعاثات الكربون.
ومن خلال تقليل عملية السحب والتي تحدث في نهاية الجنيحات وتوزيع الرفع بشكل متساوٍ عبر الجناح بأكمله فان تقنية الجنيحات المعقوفة تقلل من استهلاك الوقود بنسبة 1.5 .. ويقدر أن تخفض الجنيحات فاتورة الوقود السنوية لفلاي دبي بأكثر من 200 الف لتر لكل طائرة وتخفض نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 510 أطنان للطائرة الواحدة سنويا.
وقال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي أن تقنية الجنيحات المعقوفة تستخدم منذ العام 2013 ورأينا العديد من شركات الطيران تستفيد من هذه التقنية سواء من الناحية المالية أو البيئية والاستثمار في أحدث التقنيات وتحديث اسطولنا جزء من التزامنا على فعالية التشغيل والنفقات وبالتالي التوفير على مسافرينا.
ووجه الغيث شكره لفريق الصيانة والهندسة لينا والذين عملوا بشكل وثيق مع شركة جورامكو شركائنا في الصيانة وبوينغ بارتنرز افييشن مزودي هذه الخدمة لانجاح هذا البرنامج دون تأثير على عمليات الطائرات.
وأضاف أنه يتزامن برنامج التحديث مع جدول صيانة الطائرات ذلك ان تركيب هذه التقنية خلال فترة الصيانة الدورية تعني تقليل تأثيرها على العمليات اليومية للطائرة وبالتالي تخيف تأثيرها على جدول الرحلات.
وأوضح الغيث أن فلاي دبي تشغل اسطولا واحدا من طراز بوينغ 737 يتألف من 43 طائرة من الجيل الجديد 800-737 و14 طائرة من بوينغ 737 ماكس 8 و9 والتي ما زالت معلقة عن العمل وفقا لتعليمات السلامة منذ مارس 2019 .
