قالت وكالة موديز إنفستورز سيرفيس إن النظرة المستقبلية لصناعة الشحن العالمية قد تغيرت إلى (مستقرة) من (إيجابية) خلال الـ 12 إلى 18 شهرًا القادمة بسبب الطلب الذي يفوق العرض قليلاً.
وذكرت الوكالة في تقرير لها تلقى موقع (نمازون) نسخته، اليوم الاثنين، إن التغيير في توقعاتها لصناعة الشحن العالمية جاء مدفوعاً بمقارنات صعبة مع التدفقات النقدية القوية للغاية التي تم توليدها هذا العام بدلاً من بيئة الأعمال المتدهورة. في الواقع، ستظل الأعمال والظروف المالية قوية، لكن من غير المُرجح أن تتحسن عما هي عليه اليوم.
وقال دانييل هارليد، نائب الرئيس وكبير المحللين في موديز وكاتب التقرير: أرباح الحاويات وناقلات البضائع السائبة وصلت إلى مستويات قياسية؛ ومع ذلك، نتوقع أن تنخفض الأرباح من ذروتها في عام 2021 لكنها تظل مرتفعة. ومع ذلك، فإن عمليات التسليم المحدودة للسفن الجديدة العام المقبل ستساعد في الحفاظ على معدلات الشحن عند مستويات مرتفعة.
وأشار إلى أنه لا يزال الطلب على السلع والبضائع مرتفعاً وسيظل قوياً في عام 2022. ومن المرجح أن تكون معدلات النمو قد بلغت ذروتها وستبدأ في التباطؤ العام المقبل. تم استخدام الربحية العالية القياسية وتوليد التدفقات النقدية لسداد الديون.
وسيستمر الإنفاق الرأسمالي لشركات الشحن في الزيادة. لذلك، تتوقع موديز أن تستمر الطلبات الخاصة بالسفن الأحدث والأكثر كفاءة في استخدام الطاقة في الظهور خلال عام 2022، حيث تستعد شركات الشحن للوائح بيئية أكثر صرامة والتي سيتم تنفيذها تدريجياً اعتبارًا من عام 2023.
